キャブパーツ
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ヤマハ
品番 |
画像
番号 |
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キャブ
ジョイント19.8
ジョイント26 |
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（2024年7月価格） |
税込価格 |
| 738-14577-00 |
2 |
シャフト、スロットル（ガタ注意) |
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| 738-14568-00 |
3 |
スウイベル |
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| 738-14557-00 |
4 |
ﾘﾝｸ ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ ﾘﾃ-ﾆﾝｸﾞ |
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| 738-14597-00 |
5 |
ワッシャー |
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| 738-14546-00 |
6 |
バルブスロットル |
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| 738-14557-10 |
7 |
ﾘﾝｸ ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ ﾘﾃ-ﾆﾝｸﾞ |
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| 7EN-14567-00 |
9 |
スクリュウ |
242円 |
| 738-14555-00 |
10 |
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ ｽﾛﾂﾄﾙ ﾘﾀ-ﾝ（折れ注意) |
605円 |
| 738-14569-00 |
11 |
スクリーン、インレット |
176円 |
| 738-14592-00 |
21 |
スクリューメタリングレバーピン |
176円 |
| 738-14529-00 |
23 |
スクリューサーキットプレート |
176円 |
| 738-14528-00 |
24 |
スクリューポンプカバー |
176円 |
| 7YU1358609 |
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ジョイントキャブφ14.5 |
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| 7YA1358600 |
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ジョイントキャブφ19.8 |
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| 787-13586-01 |
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ジョイントキャブφ26 |
1342円 |
| 7YA-13585-00 |
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アルミｼﾞｮｲﾝﾄ（マニホールド） |
5324円 |
| 787-14596-00 |
32 |
ワシャパッキンＯリング用 |
88円 |
| 787-14561-00 |
33 |
Ｏリング （漏れ注意) |
176円 |
| 738-14517-00 |
12 |
ｶﾊﾞｰﾒﾀﾘﾝｸﾞ ﾀﾞｲｱﾌﾗﾑ （蓋 ） |
1221円 |
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YA-14710-01 KTﾏﾌﾗｰASSY (新） 税込 19600円
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更新ボタンを押してご覧ください。
※（2025年1月からの価格）
※ご注文後に、入金を確認できましてから、ヤマハへ発注させて頂きます。
ご入金後のお取り寄せで、入荷次第 現状でお送りさせて頂いてます。
エンジン本体のお支払い方法は、お振込み、または現金でお願いします。
（エンジンに関しましては、代金引換、PayPayはしていません）
| ----初めてのＳＥＣエンジンの方はフルキットで------ |
KT100SEC YAMAHA詳細ページへ
■ＫＴ100ＳＥＣコンプリートキット (フルキット）
⇒2025年1月～新定価（224400）税込246840円
メーカー出荷現状の 新販売金額は 税込み 234000円
フルキット内容 (KT100SEC+電装系パーツ、セルスターターパーツ)
・セルモーターと乾式クラッチを装備
・標準でSEC用ドライブスプロケットは10歯がつきます。
・ハンドルスイッチ ・スイッチステー
・バッテリー ・バッテリーケース ・スターターリレー
・各ハーネス類 ・取付ボルト類
・オーナーズサービスマニュアル付き
（当社は、エンジンのメンテナンスは行っていません）
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☆別途エンジン取付用のオプション商品
■初めてのSECエンジンの方はエンジンをフレームに取りつけに必要なパーツ。
エンジンを搭載時にシートとエンジンが干渉する場合（下リンク先詳細）
・ エンジンを外側にずらす場合 オフセットプレートが必要です。
・エンジンとオフセットプレートを止めるボルトが4本
・エンジンマウントとオフセットプレートを止めるボルトが4本
（長さは、マウントによりまして変わります。）
・エンジンマウントとロアーマウントを止めるボルト2本が変わる場合も有ります。
メンテナンス用商品
・クラッチベアリングのメンテナンス用に、クラッチグリスが必要です。
・クラッチドラム脱着にピストンロッキングTOOLがあると便利です。
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参考
バッテリーの位置を標準のシート後位置から横に変更される場合は
ケーブルの延長が必要です。
・SEC ﾊｰﾈｽ延長ｹｰﾌﾞﾙset 2500円 （受注生産商品です）
SEC ﾊｰﾈｽ延長ｹｰﾌﾞﾙset
税込 2500円
赤：約50ｃｍ 黒：約30ｃｍ
コード長さは、ご自身の必要長さを
確認頂いてからご注文してください。
（バッテリー位置、配線場所） |
リポバッテリー変換コードset
税込 1800円
コネクタタイプ：T型(ディーンズタイプ)
片側：丸端子
別にボルト類が必要です。
変換コードは、リポバッテリーによって
コネクター形状が違いますので
ご確認頂いてからご注文ください。
丸端子側はﾎﾞﾙﾄでつないでください。
車体等に接触するとショートするので、
安全に対策をしてください。 |
ご来店ででお買い上げの方は、店で組付けの講習もさせて頂きます。
（講習料金は別途 状況でお願いいたします）
| 電装系部品お持ちの方はエンジン単体でご購入 (エンジン2台目の方) |
■ＫＴ100ＳＥＣエンジン 単体
⇒2024年1月～定価（203900）税込224290円
メーカー出荷現状の 販売金額は 税込み 212600円
・セルモーターと乾式クラッチ、を装備したエンジン単体
・クラッチガード、オーナーズサービスマニュアル付き
・標準でSEC用ドライブスプロケットは219-10歯がついています。
| クラッチ/セル/電装系部品を お持ちでベースエンジンが欲しい方 |
■ＫＴ100ＳＥＣベースエンジン （組換用）
⇒2024年1月～定価（148400）税込163240円
メーカー出荷現状の 販売金額は 税込み 156000円
(クラッチ/セル無しのベースエンジンです)
・クラッチ取り付けは専用工具が必要で、作業が必要です。
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☆初めてのＳＥＣエンジンをフレームへの組付けは、店内で講習と
組付け指導、工具貸し出しもできます（金額は状況で変わります）
| KT100SECエンジンのメンテナンス工具、消耗品 |
・ドライブスプロケットを交換する為の工具
（トルクス用ビット）
・ドライブスプロケ取付ボルト(サラキャップトルクスボルト）
・クラッチニードルベアリング用のグリス
・ネジロック剤
・ピストンを固定する AL ピストンロッキングTOOL
(クラッチボディーホールド用クラッチレンチ（品番10270） 在庫無し)
・ドライブスプロケットが外れ難い場合は、工業用ドライヤ－で
温めると軽いトルクで外れます。
☆当社はオイル、プラグ等消耗品を購入いただく場合、購入後の
アドバイスをさせて頂きます。
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エンジン上Ｏ/Ｈに必要なパーツ 参考 （2024年7月価格）
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| 品名(純正パーツは下記) |
税込価格 |
| ピストン（ｻｲｽﾞ指定） |
6842円 |
| リング |
3696円 |
| ピン |
1045円 |
| クリップ |
２個×187円＝374円 |
| 小端ベアリング |
946円 |
| ヘッドガスケット（アルミの場合） |
253円 |
| シリンダーガスケット |
319円 |
| 排気ガスケット |
836円 |
ＫＴ100ヤマハエンジン規定*************************
※ レース出場に関しまして、SL カートミーティングの SL 認定クラスは
KT100SEC（セル/クラッチ付き）が指定されてます。
地域別の特別規定によりましてはKT100SDエンジンも使用できます
レース主催者にご確認ください。
ヤマハ ＫＴ100ＳＥＣエンジンページへリンク
～2008年後半までの乾式クラッチと
2008年後半からの乾式クラッチは部品が変わります
2024 年～、現⾏ KT100SEC に装着されているクラッチ
（SL-10841-C）のみが使⽤できる。
旧 SL クラッチ（SLCLC）の使用は認めない。
※SLレースに出られる方は規定をご確認ください。 |
| ＳＬクラッチ部品詳細 詳細ページへリンク |
 
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