ヤマハ KT100Sエンジンのメンテナンス概要のページです。
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 ★KT100SECエンジン価格 詳細

☆SLレース規定(SLOカートスポーツ規定へリンク)
 (レース規定は、主催者等で変わる場合があります)

(2025年7月の価格です。)
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パーツは下記内容で、少し金額が変わります。
・ヤマハ菅生商品は各部品ラベル無しを1袋に入れたセット 
・ヤマハパーツセンター商品で各部品を別々に包装した価格
KTキャブパッキンセット A   (2025年7月価格)
  ヤマハ菅生商品5599円 / パーツセンター商品7447円
パーツ単品価格 (2025年7月~税込価格です)
品番 品名(純正パーツは下記) 税込価格
738-14545-00 ダイヤフラム、Aメタリング 3498円
738-14536-00 ガスケ、Aメタリング 440 円
738-14552-00 ダイヤフラム、サーキット 1276 円
738-14537-00 ガスケット、サーキット 396円
738-14551-00 ダイヤフラム、ポンプ 1397円
738-14553-00 ガスケット、ポンプ 440円

KTキャブパーツセットB標準  2266円(ヤマハ菅生商品)
  
(セットは スプリングメタリングが標準バネ付きです。
(2025年7月価格)
KTキャブパーツセットB ヤマハパーツセンター商品
 標準バネのセット   2970円  (24)
   銅バネのセット  3080円(18/30選択)
ラベル付で各部品を別々に包装してセット価格
品番 品名(純正パーツは下記) 税込価格

7EN-14538-00
バルブインレットニードル 1738円
738-14547-00 レバー、メタリング 814円
738-14556-00
738-14556-10
738-14556-20
738-14556-30
スプリングメタリング24標準
スプリングメタリング18 銅
スプリングメタリング30 銅
スプリングメタリング43 銅
418円
528円
528円
704円

ヤマハKT100SECエンジン用
キャブレタアッセンブリ(品番:787-14501-00)

税込38170円です
(キャブは新品現状です。)
キャブO/H時の痛み時に交換するパーツ
品番 品名(純正パーツは下記) 税込価格
787-14561-00
Oリング 242円

KTキャブ取付けガスケットセットで 1122円
品番 品名(純正パーツは下記) 税込価格
7YK-13566-00 キャブジョイント ガスケ小 2枚×275円=550円
7YT-13563-00 キャブレタ取付ガスケ中 1枚 297円
7YA-13556-00 キャブ前マニホールドガスケ 1枚 275円


KT用ヘッドガスケット(スキッシュ調整用)規則ページへ
品名  (2024年7月価格)
税込価格
ヘッドガスケット純正0.5mm 7ET-11181-10 253円
SLO調整用ヘッドガスケット0.05mm SL-1-005 220円
SLO調整用ヘッドガスケット 0.1mm SL-1-01 220円
SLO調整用ヘッドガスケット 0.2mm SL-1-02 220円
シリンダーガスケット 7YK-11351-01 319円
SLOヘッドスキッシュ測定用はんだφ3×400mm

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キャブ詳細
キャブは組み方の微妙なバランスでパワーが変ります。
O/H途中で商品バラツキによるキャブの特性も分かります。
キャブパーツ
ヤマハ
品番
画像
番号
 

キャブ
ジョイント19.8
ジョイント26
 
(2024年7月価格) 税込価格 
738-14577-00 2 シャフト、スロットル(ガタ注意) 4422円
738-14568-00 3 スウイベル 1056円
738-14557-00 4 リンク スプリング リテ-ニング 99円
738-14597-00 5 ワッシャー 121円
738-14546-00 6 バルブスロットル 1056円
738-14557-10 7 リンク スプリング リテ-ニング 99円
7EN-14567-00 9 スクリュウ 330円
738-14555-00 10 スプリング スロツトル リタ-ン(折れ注意)  814円
738-14569-00 11 スクリーン、インレット 242円
738-14517-00 12 カバーメタリング ダイアフラム (蓋 )  1628円
738-14592-00 21 スクリューメタリングレバーピン 242円
738-14529-00 23 スクリューサーキットプレート 242円
738-14528-00 24 スクリューポンプカバー 242円
7YU1358609    ジョイントキャブφ14.5  1353円
7YA1358600 ジョイントキャブφ19.8 1309円
787-13586-01 ジョイントキャブφ26 1397円
7YA-13585-00 アルミジョイント(マニホールド) 5324円
787-14596-00 32 ワシャパッキンOリング用 121円
787-14561-00 33 Oリング (漏れ注意) 242円

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  YA-14710-01  KTマフラーASSY (新) 税込 19800円

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 ★ヤマハKT100SECエンジン概要   
 更新ボタンを押してご覧ください。

※(2025年1月からの価格)
ご注文後に、入金を確認できましてから、ヤマハへ発注させて頂きます。
ご入金後のお取り寄せで、入荷次第 現状でお送りさせて頂いてます。
 エンジン本体のお支払い方法は、お振込み、または現金でお願いします。
 (エンジンに関しましては、代金引換、PayPayはしていません)

----初めてのSECエンジンの方はフルキットで------ 
  KT100SEC YAMAHA詳細ページへ    
■KT100SECコンプリートキット (フルキット)
 定価(224400)税込246840円
  メーカー出荷現状の 販売金額は   税込み 234000円


フルキット内容 (KT100SEC+電装系パーツ、セルスターターパーツ)
 ・セルモーターと乾式クラッチを装備
 ・標準でSEC用ドライブスプロケットは10歯がつきます。 
 ・ハンドルスイッチ   ・スイッチステー  ・バッテリー  
 ・バッテリーケース  ・スターターリレー          
   ・各ハーネス類   ・取付ボルト類               
・オーナーズサービスマニュアル付き           
  (当社は、エンジンのメンテナンスは行っていません) 
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☆別途エンジン取付用のオプション商品
■初めてのSECエンジンの方はエンジンをフレームに取りつけに必要なパーツ。
  エンジンを搭載時にシートとエンジンが干渉する場合(下リンク先詳細)
 ・ エンジンを外側にずらす場合 オフセットプレートが必要です。
 ・エンジンとオフセットプレートを止めるボルトが4本        
 ・エンジンマウントとオフセットプレートを止めるボルトが4本   
    (長さは、マウントによりまして変わります。)           
 ・エンジンマウントとロアーマウントを止める2本のボルト長さも 
ご確認ください。                       
 
メンテナンス用商品
 ・クラッチベアリングのメンテナンス用に、クラッチグリスが必要です。
 ・クラッチドラム脱着にピストンロッキングTOOLがあると便利です。 
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参考
  バッテリーの取付位置は 標準がシート後の位置です。
横に変更される場合はケーブルの延長が必要です。
 ・SEC ハーネス延長ケーブルset  2500円 (受注生産商品です)    

 SEC ハーネス延長ケーブルset
   税込 2500円
赤:約50cm 黒:約30cm


コード長さは、ご自身の必要長さを
確認頂いてからご注文してください。
 (バッテリー位置、配線場所)
リポバッテリー変換コードset
  税込 1800円 
コネクタタイプ:T型(ディーンズタイプ)
片側:丸端子

別にボルト類が必要です。

変換コードは、リポバッテリーによって
 コネクター形状が違いますので
 ご確認頂いてからご注文ください。

丸端子側はボルトでつないでください。
 車体等に接触するとショートするので、
 安全に対策をしてください。

 ご来店ででお買い上げの方は、店で組付けの講習もさせて頂きます。
  (講習料金は別途 状況でお願いいたします)

電装系部品お持ちの方はエンジン単体でご購入 (エンジン2台目の方)
■KT100SECエンジン 単体
定価(203900)税込224290円
  メーカー出荷現状の 販売金額は   税込み 212600円

 ・セルモーターと乾式クラッチ、を装備したエンジン単体
 ・クラッチガード、オーナーズサービスマニュアル付き 
 ・標準でSEC用ドライブスプロケットは219-10歯がついています。


クラッチ/セル/電装系部品を お持ちでベースエンジンが欲しい方
■KT100SECベースエンジン (組換用)
定価(148400)税込163240円

  メーカー出荷現状の 販売金額は  税込み 156000円

  (クラッチ/セル無しのベースエンジンです)
 ・クラッチ取り付けは専用工具が必要で、作業が必要です。

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☆初めてのSECエンジンをフレームへの組付けは、店内で講習と
 組付け指導、工具貸し出しもできます(金額は状況で変わります)

KT100SECエンジンのメンテナンス工具、消耗品
 ・ドライブスプロケットを交換する為の工具         
    (トルクス用ビット
 ・ドライブスプロケ取付ボルト(サラキャップトルクスボルト)
 ・クラッチニードルベアリング用のグリス           
 ・ネジロック剤                        
 ・ピストンを固定する AL ピストンロッキングTOOL     
 (クラッチボディーホールド用クラッチレンチ(品番10270) 在庫無し)
 ・ドライブスプロケットが外れ難い場合は、工業用ドライヤ-で
    温めると軽いトルクで外れます。

☆当社はオイル、プラグ等消耗品を購入いただく場合、
購入後のアドバイス を させて頂きます。


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エンジン上O/Hに必要なパーツ 参考 (2025年7月価格)
品名(純正パーツは下記) 税込価格
ピストン(サイズ指定) 6842円
リング 3696円
ピン 3850円
クリップ 2個×209円=418円
小端ベアリング 946円
ヘッドガスケット(アルミの場合) 253円
シリンダーガスケット 319円
排気ガスケット 836円

KT100ヤマハエンジン規定*************************
※ レース出場に関しまして、SL カートミーティングの SL 認定クラスは
  KT100SEC(セル/クラッチ付き)が指定されてます。
 地域別の特別規定によりましてはKT100SDエンジンも使用できます

 レース主催者にご確認ください。
ヤマハ KT100SECエンジンページへリンク

 ~2008年後半までの乾式クラッチと
 2008年後半からの乾式クラッチは部品が変わります

2024 年~、現⾏ KT100SEC に装着されているクラッチ
(SL-10841-C)のみが使⽤できる。
旧 SL クラッチ(SLCLC)の使用は認めない。

※SLレースに出られる方は規定をご確認ください。
 SLクラッチ部品詳細 詳細ページへリンク

         
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