レーシングカートエンジンパーツです。
カートパーツ選びと使い方のノウハウが大切です

 (^_-)-☆レーシングカートエンジンパーツコーナーです。

 ※パーツ金額は年式
OP等で金額がパーツリスト
と違う場合が有ります。

ENGINE  Manufacturer
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racingkart rain
 "消費税8%込み価格"で記載です。
 レースに使う場合は、隠れたノウハウが有ります,貴方もKART21で購入してレースで勝とう
 エンジンのメンテナンス 管理工具
(エンジン稼働時間積算計)
 PET-3200Rデジタルアワーメーター
      (税込み4100円)

小型・軽量・高信頼度のデジタルアワーメータです。
積算機能をリセットできるようになっています
常時エンジン稼働時間を表示して使用記録保持や
点検・整備、O/Hの目安にご使用いただけます。

サイズ : 30x30x15(mm)で小さく、プラグコードにも取付できます。
本体重量 : 15g
付加機能 : 防水性能 JIS保護等級2(防滴U型)相当(日常生活防水)
 メーカーへリンク(取り扱い説明)
キャブテスター

RRキャブテスターHandy
        (税込み13600円)

キャブにつけて、ポンプを押すとキャブ内部のガソリンを押し出し
 エンジン使用後に、キャブのガソリンを抜くことができます


定期的にキャブの調子の確認、O/H時のキャブ調整にお使いください。
 エンジンの1回転に関しまして
   燃料を吸い込み始める時の圧力
   燃料の出るのが止まる圧力
   燃料の出る時間と速さの予想をします
 
燃料タンク内部ウエイト(φ12/φ10選択)2590円
(※タンクによって太さが変わりますので選択してください)

従来のものよりタンクからの燃料をスムーズに
吸い上げます、従来品はウエイトが底に引っ付くと
燃料が来にくくなったりして、キャブセットも出にくい為
トリプルKをお勧めします

オプション
ウエイト先を磨き加工   510円
ウエイト先が丸くなって表面を滑るように磨きこんだもので
タンク本体内部をウエイトが削りにくくなるようにしました
タンク内が削れると白い糸状の塵が出て、網のフィルターを
通り越してキャブに詰まりますのでエンジン不調の要因に
なります、

 
未使用品ですが、長期在庫で汚れています
ご希望のサイズを言って頂けると、お探しします
保管の都合で、専用の箱がありません。
画像は一部でたくさんありますが在庫限り.
100ccチューニングエンジン用 きちょう品
 
コーティングピストン各種

  ロータックス、イアメ、フリーライン
  ポルテックス、PCR、ヘッセルKZH 旧クラスエンジン

  
   ピストン&リング 特価中 8000円〜
  イアメ、フリーラインは 8000円
   他のメーカーは8000〜10000円


 今は販売されてない商品で、旧の100ccチューニングエンジン用
  ピストンピン、ベアリング、サークリップは別途必要です
 縦方向でピストン径広い部分のサイズの指摘を指定してください
 
 当時のピストンは、機種が多様変わりましても使用可能でしたが
 機種が変わる場合は、スキッシュ調整をご確認お願い致します。
 (その他、PRD100、カーレル、ト−ハツピストンもあります)
 スライドエンジンマウントK
 ピッチ92o φ32用 アルミ全面削出し(アウトレット価格です)
 1セット 特価 11800円(アッパー+ベース)

ボルトはM10×30L〜+ワッシャが必要です
スライドベースマウントとアッパーマウントは分割します
チェーンの針調整がしやすく、効率的です
強度が高いのでフレームの歪みがエンジンに伝わり難いので良
少し重いので重量が足りない人は特に最適です
エンジンマウント押えK
 ピッチ92o φ32用 M10ボルト穴 削り出し
   1個  2180円 (アウトレット傷有り商品です)

 削り出しなのでヒ精度がいいです
 ※フレーム側の精度が有っていない場合があります
 ボルトM10×45(上のマウントとセット時のボルト長さ)
 エンジン取付ピッチ参考 KT用(Pitch 96×70) / MAX用 PRD用(Pitch 102×80) / X30用(Pitch 115×80) 
  注)年式、型式等により変わりますのでご確認してください
フリーラインインテークサイレンサーCIK/φ23
     12000(税込12960円)を12200円
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吸入口φ23 / スポンジフィルタータイプ
 吸入口が1個φ23で空気が多く入ります
 フィルター付きなのでエンジンにも良く安心ですが
 隙間から小さな塵は入りますので、飛び出した時はソージ推奨


交換用に スポンジフィルター 2570円
ASR EVOインテークサイレンサーセット
  黒   15000(税込16200円を 15200円

吸入口φ23 / ペーパーフィルタータイプ
 吸入口が1個φ23で空気が多く入ります
 フィルター付きなのでエンジンにも良く
 安心です.
交換用に ペーパーフィルター 10000(税込10800円)を 10200円
 
ASR EVOと両方あるとベストです
インテークサイレンサーSOCOREM
   6400(税込6912円)を 6700円
トルクを重視する場合に最適です
低回転からのでのコーナー立ち上がりが
良くなりパワーバンドを低回転に持って
行く場合に使用します。
高速はギヤー比とジャバラでセットアップ
 購入頂けるとアドバイス致します。
交換用部品↓
SOCOREMノイズBOXジョイントラバー
     2700円
  インテークサイレンサーベルト 300円
ネジ部が傷んで来たら交換してください
RRチャンバー受け      1個   1810円
チャンバーゴムホルダー 2ヶ1組で 200円
チャンバー受け用ゴム黒   1個    210円
(※ホルダーとゴムの色は黒です)
六角ボルトM10×40長さの場合 1本  100円
(長さは指定頂けるとお見積りします)
NM10ナイロンナット       1個   60円
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チャンバー受けセット 1個 価格 2380円
チャンバー受けに付けるゴムをホルダーで挟むと、ゴムが長持ちして、割れにくく
トラブルが無い為、振動を吸収するベストな締め加減に調整できます。
  (配線がすっきりしてお勧めです)
IAME X30エンジン用
バッテリーホルダーセット
 12800円
   293A A-120907-C バッテリーサポートプレート '13 ¥6901
   293B A-120905B バッテリーサポート '13       ¥6048
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オプション

 フレームに取りつけるバッテリーホルダークランプセット 4150円
 他のホルダーをお持ちの方は改造して取付されてる方もいます

※詳細は必ずCRGジャパン記載の注意事項を
 よく読んで お使いください。
  取り扱いを誤ると、非常に危険です。
 振動、衝撃にも弱いです

 重さを軽量されたい方向きの商品です。
LiPo バッテリー  (リチウムポリマーバッテリー)
 始動性の良さと、軽量が特徴です(税込み10580円)

電圧:14.8V (4Cells)、 容量:2.6Ah、 最大放電:30C、
サイズ:34x34x116mm、重量:282g、 
コネクタタイプ:T型(ディーンズタイプ)

KF、SLクラス等に使用可能です(レース規定確認)
 AVANTIエンジン E.S.Iシステムにはご使用できません
 充電機能付きエンジンはご使用になれません
コネクターは標準で T型(ディーンズタイプ)がついています
オプションでバッテリージョイントケーブル、
   平端子(KF用)、丸端子(KT用)税込み1180円があります


LP Lipoバッテリーは4つのセルで構成されています。 
バッテリーの充電はリチウム対応でバランス充電モード(4つのセル対応)
をお使いください


※詳細は必ずCRGジャパン記載の注意事項を
 よく読んで お使いください。
LipoバランスチャージャーiMAX iMAX B6
(バランサー付急速充電機) 寸法  133x87x33mm 重量  277g
     (税込み10580円)
AC/DCアダプター別売 (AC100V〜AC240V、DC15V5A)
      (税込み 3780円)
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高性能充電器です。 Lipo(リチウムポリマー)バッテリーをはじめ、
鉛電池(Pb)、ニッケル水素電池(NIMH)、LiFe(リチウムフェライト)
バッテリーがこれ一台で充電可能です。

付属コネクター: 充電用2P/T型(ディーンズタイプ)コネクター、
  充電用ワニ口コネクター、   充電用BECコネクター、
  充電用受信機用コネクター、 充電用プラグブースターコネクター

 ROTAX 純正のリチウムイオンバッテリー
  12V2.6AH (重量が約650g)
ROTAX専用バッテリー(オレンジ)RX7-12L
 税込定価 41990円を 販売金額 37700円
充電器は純正のタイプがOK  ROTAXバッテリーコネクターケーブル,
または オプティメイト4 をお使いください

 (他の充電器では壊れる可能性があります)
MAXエンジンの場合、バッテリー点火です、
このバッテリーを使うことで火花が強くなります
エンジンのかかりがも良いです
重さ約0.65kgと非常に軽くできてますが、従来品と同サイズで従来の
バッテリーホルダーにそのまま
納めることが出来ます。
満充電までの時間も純正バッテリーチャージャー約2時間程度で早いです。
(※取り扱いは、危険で注意が必要です)
参考)充電器はバッテリーのVに対応した充電器が必要です /(AH)とは1回の充電で使用できる量とお考え頂けます

アクセルヘルパー  販売金額 6400円
 セル無しエンジンを一人でかけやすくするアイテム
 カートを押しながら背中のレバーでアクセルの開度調整が
 できます

アクセルヘルパー取付方の参照(タイプで多少変わります)
 取り付け後の動作確認をして、アクセルが途中で引っかかると
 危険ですので、必ず確認してください

 ヤマハKT100/PRD100用ワルボロキャブ 
 WB-3A         販売価格  9820円

(別途3000円+交換部品で調整して出荷もできます,)
キャブは2個〜3個もって状況にあわせてお使いください。


 

   なら安心、点検、整備、いたします
エンジンフルO/HをKART21からエンジンチューナーに御送りできます
 当社から取引エンジン屋さんにO/Hして頂いて検査してから出荷もできます
 逆にしてもらいたい、エンジン屋さんのご指名もできます(当社取引のあるエンジン屋さんの場合)
 いろんなエンジンチューナーの味をお試しください。


  □最初にKART21からお送りするエンジンO/H前のカルテに記載お願い致します。
   エンジン屋さんに、外注で当社からO/H出荷致します
   各エンジン屋さんの価格+送料1000円が基本金額です(内容によって変わります)
   (フルO/Hはお客様へKART21からの送料はサービスです)

  □オプション概要 (下記は基本料5000円+です)
   1)O/H点検で内部確認してアドバイスと概要を報告してから出荷
       痛みを見て注意事項、気になる点の連絡を致します
       O/H前、気になる所によっては、直してからエンジン屋さんに発送します
   2)O/Hが出来上がってきたら、検査をしてアドバイスができるように出荷します
       検査で気になった概要、注意事項をお伝えします(カルテ製作)
   3)検査での微調整は料金はサービスです(追加修理は別途報告します)
   4)O/H後消耗パーツを続けて購入頂ける方は引続いてアドバイス致します
   5)当社独自の内容で、特殊なエンジンテスターで測定検査致します。
      ※検査中別に痛み場所が発見または修正で別途追加料金がかかります
   


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細かい所まで検査と皆様から多くエンジンが送られてきていますので納期が長いことをお許しください
PRDエンジンは金額が安いのでもう1機購入しませんか(^_-)-☆

   

レーシングカートエンジンはPRDエンジンからヤマハKTエンジンまで扱っています、レーシングカートエンジンはKART21に護相談してください。