スプロケ、チェーン　レーシングカート駆動パーツはカート21（kart21)でご購入してください。

　レーシングカート用のスプロケ、チェーン、ドライブギヤーです

	御注文見積り	支払い方法	運送料配達

　ギヤー類 (格コーナーへリンク)
ギヤー類　　アウトレット　　技術資料（説明）
215　219の違いはﾁｪｰﾝ、ｽﾌﾟﾛｹのピッチ（ｷﾞﾔｰ間の間隔)の違いによるものです。
215はKT等、特にパワーの少ないエンジンでは219に比べて効率よくパワーを伝えるレース派向き商品です。
"消費税10％込み価格表示です"

消費税込価格"で記載です。メーカー（表記）違いで、当社ページ内でのスプロケット（スプロケ）とギヤー（ギヤ）は同じ意味とします。
２１９シリーズ	定価 (税込)	販売金額 (税込)	219のﾋﾟｯﾁは7,774ｍｍﾁｪｰﾝ約7,8cｍで､10ﾘﾝｸ
ＫＫリアスプロケット展示品　１枚　1800円　（お買い得）　在庫限りで　残り歯数　68/70/71/72/74/76/81/82/83/86/89/90 　KK社リアスプロケットはお安いですが、良い商品です。（多少の汚れ、傷がございます)
ＲＲ219リアスプロケット　ブラック	在庫処分	1650円	78/81/82/87　在庫限り（多少傷有）
ENZO219リアスプロケット	CRG取扱い	2700円	72T～86T （2024年11月15日～価格）
ＸＡＭ社商品は精度と材質にこだわった、レース派の方に人気の商品です。
XAM社（NKP) ※詳細　特価中 XAM219リアスプロケット(ＸＡＭ社)へ	定価6600円お勧め	3600円	精度良63～93歯　*～レース派* 　ｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸ(単色に見える(定価6600円）
XAM219リアスプロケット旧6穴　　青色（XAMまたはNKP刻印）	在庫限	2800円	在庫歯数(性能は現行と同じです） 63/64/66/68/69/70/81/88/89歯
アファーム219リアスプロケット　（在庫限 72丁 ) 　1800円
DID219ﾁｪｰﾝHTZ SDH GOLD	5665円	3900円	詳細ページへ
RKGB219KRチェーン	5500円	4280円	94リンク～112リンク
	お買い得	2800円	96/98/100駒 (長期在庫、箱汚れ処分）
RK219チェーンBB/KRO (Oﾘﾝｸﾞ入）	9900円	6700円	色ブルー　長持ち
DID219V2SDH S&B Oﾘﾝｸﾞﾁｪｰﾝ	7700円	5800円	(特殊ピン加工)
２１５シリーズ（219に比べてロスが少ない)	定価 (税込)	販売金額 (税込)	概要　215のﾋﾟｯﾁは 7 ｍｍﾁｪｰﾝ7cmで､10ﾘﾝｸ
KK215リアスプロケット　ゴールド97歯	在庫限	1500円	ｱｳﾄﾚｯﾄ (長期在庫）
XAM社（NKP) ※詳細　特価中 XAM215リアスプロケット　(ＸＡＭ社)へ	定価6600円お勧め	3600円	精度が良く、長持ちします。(定価6600円）赤色71～99歯（値上がりですが在庫の
XAM215リアスプロケット旧6穴	在庫限	2800円	在庫歯数73/97
アファーム215リアスプロケット　79歯	在庫限	1800円	在庫限り商品です。
DID215チェーンDHAGG	6545円	4200円	110～128リンク　　ＫＴエンジンに人気商品
DID215チェーンDHAGG展示処分　　　　（126駒）	在庫限 126駒	3800円	長く、展示していた商品です。
RK GB215KRO （Oﾘﾝｸﾞ）　在庫限り	定価11000円	8000円	※ 生産一時停止で問屋の在庫限り商品
■KT100S　ダイレクトエンジン用ドライブギヤー（スプロケット）　　※ドライブギヤーを交換時は、必ずチェーンラインの確認をしてください。
XAM 219ドライブギヤー（ダイレクト）	定価3300 特価中	販売金額 2800円	ダイレクト用（XAM社扱い商品）
XAM 215ドライブギヤー（ダイレクト）
■KT100ＳＥＣ、X30エンジンクラッチ付０９用　ドライブギヤー（スプロケット）　※レースに出られる方は、規定でご使用頂ける商品が決められたクラスも有ります、確認の上ご注文お願いします。
クラッチ用ドライブスプロケット	定価	販売金額	乾式ｸﾗｯﾁ用ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ
トリプルK219クラッチ用ドライブギヤ		9400円	詳細 X30､IAME系､ﾔﾏﾊ09新ｻｲｽﾞ 11-14歯ﾚｰｽ規定を御確認
トリプルK215クラッチ用ドライブギヤ
（ＫＴ100ＳＥＣのFreeLine）パーツはお取り寄せで 7月25日～値上がりさせて頂きます。
FreeLine219SEC09ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹ 2009年～ﾀｲﾌﾟ　219　ｸﾗｯﾁ付用 SLレース規定（ジュニア、カデットクラス指定）		12600円	（219)10歯/11歯ヤマハ純正（フリーライン製） ※レース規則を確認してください。
FreeLineSLｸﾗｯﾁﾄﾞﾗﾑ09		15200円
FreeLineSLｸﾗｯﾁｱｯｾﾝ09（標準10歯付)		49800円
メーカー（表記）違いで、当社ページ内でのスプロケット（スプロケ）とギヤー（ギヤ）は同じ意味とします。
イアメ(X30)219ｸﾗｯﾁ用ドライブスプロケット	ﾎﾞﾙﾄ付	7650円	詳細X30/SL09クラッチ10～13歯
ＸＡＭ215クラッチ用09ドライブスプロケット	定価6600 人気	5000円	X30/SL09クラッチ用 11～13歯
ＸＡＭ219クラッチ用09ドライブスプロケット			X30/SL09クラッチ用 10～13歯
------機種専用タイプ---------------
AVANTI専用スプロケット KIT 　※（年式で軸径が変る為内径が変わる）	ｸﾗｯﾁ用	4900円	内径φ15 ⇒ 10T-11T 内径φ17 ⇒ 11T 　※締付参考
MAXドライブスプロケット　11歯～16歯　選択	ｸﾗｯﾁ用	5900円	栄光ページ画像　ROTAX MAX用（種類を選択してください。）
MAXドライブスプロケットＪＰＮ 12歯～15歯

■トリプルＫ　取り寄せです。消費税込販売金額　(日本製で精度抜群）
Tri pl e K 219 スプロケットグレー　希望小売価格￥5720　を　5620円　65～87歯
Tri pl e K 219 スプロケット（極）　　希望小売価格￥7150　を　7050円　67～86歯
Tri pl e K 215 スプロケット　　　　希望小売価格￥6270　を　 6170円　85～96歯
TripleKスプロケット翼～AKIRA～215 希望小売価格￥8360を　 8260円　85～96歯

CZ カートチェーン	定価	販売金額	リンク数 (駒）	使用クラス例
CZチェーン KSJ 219-	6270円	6050円	96L～116L	軽量化、カデットクラス推奨
CZチェーン RS 219-	8470円	8250円	8L～114L	強度ＵＰ　全クラス適合
CZチェーンＯＲＳ 219-	11550円	11220円	98L～114L	Oリング付で耐久性ＵＰ
CZチェーンに併せた　GTスプロケットもございます。　（溝が深く作られてます）
GTスプロケット	4950円	4800円	69～87歯

*■EY-TECH*　スプロケット　　（在庫限り　特価）**
・回転による風を考えて回転方向を指定　（熱を持ちにくいスプロケットです）　抵抗が少ない、材料と精度ににこだわった完全削りだし（生産終了商品）		税込
Sy-TECH219Ｘ-BLADEスプロケット　86歯　　（赤色）	在庫限	5600円

SHIFTER ROKｴﾝｼﾞﾝ向け
商品名		概要
RKGB428MXZチェーン60リンク		長さをカットして取付
XAMリアスプロケット428 φ50アルミ		22歯,23､24､25歯選択
XAMリアスプロケット428 φ50鉄		24､25歯　選択
KZ VORTEXフロントスプロケット428-12㎜　 (XAM社日本製をお送りします）		16歯､17歯､18歯選択
チェーンカッターCK4　415/420/428専用
鈴鹿ギヤー比参考（17-23=1.35　16-22歯=1.375　18-25歯=1.39　17-24歯=1.41

注記 ※1)ドライスプロケットはメーカーの指定をして頂くと、ご指定の商品でお見積り致します
型式、マイナーチェンジ、メーカーが変わるとチェーンラインも変わります。
必ずチェーンラインの調整をしてください、また同メーカーでも歯数が変わると違ってきます
同じメーカーの同じ歯数の場合でもチェーンラインは変わる場合が有りますので確認は必要です
別のエンジン乗せ換えた場合も、必ず張り調整と一緒にチェーンラインを確認してください。

ギヤー類　　アウトレット　　技術資料

ご注文時はアウトレットと記載してください
215スプロケ色あせ展示在庫で傷有り汚れアウトレット　歯数-99-101 １4００円　黒色傷多く汚れ　歯数- 89、100 １枚 800円 ----いろいろメーカーが混ざってます---- 219スプロケ-（お買い得品,汚れ、傷　展示アウトレット商品です) アウトレット　219　リヤースプロケット　無印（キットクロス）　77歯/80歯　 1200円

技術資料　(格コーナーへリンク)
ギヤー類　　　アウトレット　　技術資料

■チェーンライン、張り調整の参考です。
*■エンジンとシャフトの距離からカートチェーン長さを調べる方法へ*

★215/219の違いはｷﾞﾔｰの歯と歯の距離/ﾁｪｰﾝはギヤーの歯が入る距離ですチェーンとギヤーは同じピッチで使用します　（下記参考にチェーンの10コマを数えて、長さを測るとピッチが解ります）
２１５シリーズ；215のﾋﾟｯﾁ(1ｺﾏ）＝7 ｍｍ　　　 7cm の長さで10コマ
２１９シリーズ；219のﾋﾟｯﾁ(1ｺﾏ）＝7.774ｍｍ　7.774cｍの長さで10コマ

チェーン、ギヤーはチェーンオイルで耐久性が、かなり変わります（抵抗が減り音も静かになります）

※チェーンはガソリン等に浸けて洗わないでください､逆に直ぐチェーンがだめになります
　　（タオルに灯油等を少し浸み込まして表面を拭くだけで十分です）
　チェーンオイルの違いで、チェーン、ギヤーの痛みは倍以上変わります

□２１５の特性と２１９との違い、
　215はギヤー、チェーンでコマのピッチが219より細かく､ギヤー比を約11.1％程度細かく設定できます
　215はピッチ7mmで219は7.774mmピッチ、の為同じ歯数でもギヤ-外形とチェーン長さがかわります
　（例）219の80歯外形は約201mm≒215の89歯外形は約201mm
　（例）219の10-80と10-81の間近くのギヤー比がほしい時
215の良い所
　215は219に比べてフリクションロスが少なくなる為微妙ですがパワーロスが少ないとされてます
　（215は軽く、ギヤーに対するチェーンのコマ個別の曲がり半径も少ない為,抵抗が少ない）
　219に比べてギヤーの選択範囲が増える分、コースとタイムにあわせたギヤーが選べる。
215の欠点
　215はピッチが短い分コマ数が多くなる分に比例して、チェーンの伸びが出やすい。
　（同じ長さのチェーンで1コマが0.01mm伸びると、コマ数×伸びた距離になる関係）
　ハイパワーエンジンでは、強度的には、219のほうが安心

□レーシングカート用チェーンで２１９⇒２１５シリーズに変える方法
　219規格のチェーン、スプロケの（歯数、またはリンク数×１．１1　）で計算
スプロケ直径も大体エンジン位置も同じ位で215規格に変更できます。
（チェーン、ドライブ側スプロケ、リヤースプロケ、3点の交換が必要です）

■タイヤとギヤー比の関係
（タイヤはメーカーで外周が違います、商品のバラツキが多いので下記計算を参考)
※新タイヤ外周÷タイヤ外形周×ギヤーの歯数＝新タイヤに対する歯数

チェーン長さ
□短すぎるとエンジンの力を伝えにくく
　チェーン、ギヤーの耐久性が悪いです
□長すぎるとフリクションロスと慣性力
　が多くなるためパワーロスがでます。
□カートの場合チェーンの長さで重心
　の位置も変わります。
□前後に同じ位の動きしろがあるように
すると、ギヤーサイズ変更時安心です
□ﾄﾞﾗｲﾌﾞ側ｷﾞﾔｰが痛むとﾄﾙｸがなくなります
□ﾁｪｰﾝの張り方でパワーと痛みも変わります

ギア比表　２１９サイズ
前	後	ギア比	前	後	ギア比
11	75	6.818	9	75	8.333
11	76	6.909	11	92	8.364
11	77	7.000	10	84	8.400
11	78	7.091	9	76	8.444
11	79	7.182	10	85	8.500
11	80	7.273	9	77	8.556
11	81	7.364	10	86	8.600
11	82	7.455	9	78	8.667
10	75	7.500	10	87	8.700
11	83	7.545	9	79	8.778
10	76	7.600	10	88	8.800
11	84	7.636	9	80	8.889
10	77	7.700	10	89	8.900
11	85	7.727	9	81	9.000
10	78	7.800	10	90	9.000
11	86	7.818	10	91	9.100
10	79	7.900	9	82	9.111
11	87	7.909	9	83	9.222
10	80	8.000	9	84	9.333
11	88	8.000	9	85	9.444
11	89	8.091	9	86	9.556
10	81	8.100	9	87	9.667
11	90	8.182	9	88	9.778
10	82	8.200	9	89	9.889
11	91	8.273	9	90	10.000
10	83	8.300	9	91	10.111

へ

ギア比表　２１５サイズ
前	後	ギア比	前	後	ギア比
13	85	6.538	12	98	8.167
13	86	6.615	11	90	8.182
13	87	6.692	12	99	8.250
13	88	6.769	11	91	8.273
13	89	6.846	12	100	8.333
13	90	6.923	11	92	8.364
13	91	7.000	12	101	8.417
13	92	7.077	11	93	8.455
12	85	7.083	10	85	8.500
13	93	7.154	12	102	8.500
12	86	7.167	11	94	8.545
13	94	7.231	10	86	8.600
12	87	7.250	11	95	8.636
13	95	7.308	10	87	8.700
12	88	7.333	11	96	8.727
13	96	7.385	10	88	8.800
12	89	7.417	11	97	8.818
13	97	7.462	10	89	8.900
12	90	7.500	11	98	8.909
13	98	7.538	10	90	9.000
12	91	7.583	11	99	9.000
13	99	7.615	11	100	9.091
12	92	7.667	10	91	9.100
13	100	7.692	11	101	9.182
11	85	7.727	10	92	9.200
12	93	7.750	11	102	9.273
13	101	7.769	10	93	9.300
11	86	7.818	10	94	9.400
12	94	7.833	10	95	9.500
13	102	7.846	10	96	9.600
11	87	7.909	10	97	9.700
12	95	7.917	10	98	9.800
11	88	8.000	10	99	9.900
12	96	8.000	10	100	10.000
12	97	8.083	10	101	10.100
11	89	8.091	10	102	10.200

換算表は香川県のＴ、Ｉ　様製作

XAM社スプロケへ
日本アファムジャパンは２０１０年より、社名をX.A.M JAPANとしてより良い商品を
新たに開発しＮＫＰ刻印で発売、その後　 X.A.M刻印で発売しています。

　2020年：ＸＡＭスプロケはマイナーチェンジで取付穴が追加されました。
従来商品は6穴（PCD133mm)です
　　　※ 新タイプは12穴で（PCD133mm6穴)+（PCD134mm6穴)です。
　　　　　　12穴でも、無理が無い場合どこの穴位置でも、ご使用頂けます。

★215新タイプに関しましては、色は従来と同じで、取付穴数が12穴に変わりました。（↓画像）
　（一般的な場合には、旧、新タイプは、どちらでもご使用できます）材質、精度、性能は同じです。
◆変更説明画像　ご希望があります場合は、従来商品、12穴商品等のご指定をお願い致します。

　商品精度、材質、性能は同じです。
219画像を参考　色が旧は青色（NKPまたはXAM刻印
　　新はｶﾞﾝメタリック色 (単色に見えます）

レーシングカートのチェーン、スプロケ類はカートの駆動力を伝える大切なパーツです
安全とタイムアップの為に痛み、チェーンの伸び点検をしてください