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レーシングカート　燃料ホース　　送料キャンペーン 　イエローホース3ｍだけ発送（ポストへ投函での送料サービス）
★★★★★　一番売れてる燃料ホース 推奨品：標準在庫商品です。 一度お試しください。 (タンク内部、ＫＴキャブ負圧ホースも使用 ＯＫ)	ガソリンホースイエロー内径５φ 　(内径5ｍｍ外径9ｍｍ　厚み2㎜) 　　定価　1ｍ　あたり　770円を 特価中 1m　税込 　450円 　　　　 　 3m　税込　1350円 　　※ 長さを指定してください。 レーシングカートに最適です。 厚みが2ｍｍで潰れにくく、しなやかです。 扱いやすい、商品です。 （硬くなったり、縮んできたら交換推奨）

燃料ホースにもノウハウがあります、
耐久性は抜群		OTKガソリンホース内径5φ ホース太さ約　5×10 1ｍあたり    740円 長さはｍ単位で指定してください。 硬いのでエアーが吸いやすく、注意
燃料タンク内部ホース
★★★★ "お勧め" 一般の燃料ホースとして 　ご使用も頂けます。		ＯＴＫ燃料タンク内部用ホース　 1ｍ　1650円 内径 Φ5×外形Φ8で厚みを薄くして 　柔らかくしてるのが特徴 　燃料によるホースの収縮も少ないです。 燃料タンク内ホース先端ウエイトが、 　コーナーリング中は横Gで、燃料と一緒に 　移動しやすくなります。 　ホース内部を流れる燃料と空気が混り難く 　キャブセットが安定しやすいです。 ホース交換で改善しない場合は ご相談してください。
		RRガソリンホースSP 内径6φ 内径6mm外径9mm 長さは指定ください  1ｍで税込1320円 　（長さはｍ単位で指定してください) 内径が太いタイプです。 差込口はケーブルタイで止てください
★★★★		OTK燃料タンク内部用ホースクランプ 　　1個　税込　240円  バネ形状になってますので、画像状態で 下を持って上を左にねじると広がります。 離すと元に戻り、ホースを締め付けます。 ※フリー状態で締まり部分内径：Φ9㎜位 持つ部分が無く、狭い所にもお使い頂けます
★★★★★ "お勧め"		KIJIMA ガソリンフィルター 　販売金額　税込み770円 ホース内径Φ5～Φ6用 　(全長53㎜×MAXΦ21㎜) 小さめサイズで網目が非常に細かく 　網でも高い,ろ過性能を発揮します 　差し口の内径φ４㎜で抵抗も少ない。 フィルター本体の形状が細く作られてます。 ホースとフィルタ―を流れる燃料速度変化が 少なく、安定してお使い頂けます。
		ＲＲガソリンフィルター　ストレート 　　　　販売金額　税込み　1040円 ホース内径5㎜～6㎜用にご使用 　(全長104㎜×MAXΦ36㎜) 　網タイプのフィルターです。
ｶｰﾄは振動が多くﾌｨﾙﾀｰの合せ目が割れる場合があるので、漏れ点検をしてください
ＲＯＴＡＸ燃料フィルター紙   １個　　　税込　1350円 　　　（ホース内径　φ5、φ6用） 紙フィルターはゴミを確実にキャッチできます。 紙は目が細かいですが燃料の抵抗があります。 ROTAXフィルターは紙の面積を多くすることで 流通抵抗を減らすように作られてます。 紙のフィルター使用の注意 混合燃料で使用後は,紙が乾くと付着したオイルが固まり、紙が詰まります。 使用後、フィルター内部へガソリンを残すことで詰まり難くできます。 次の使用前には、古いフィルター内部に残した旧ガソリンは抜きとってください。
フィルターは単に塵とりだけでなく、取り付け方,のノウハウもあります。
★★★★"お勧め" 取付時は差込口にCRC等潤滑剤を つけてから差し込んでください 差込部はタイラップ等で確実に 止めてください。		KTエンジン負圧ホース内径4㎜ 　内径4㎜-外形８㎜の耐ガソリンホース ヤマハＫＴ100エンジンに、ご使用頂けます。 　（エンジンとキャブをつなぐホース） ホース内径は、4ｍｍで純正より細いです。 　（ケース内部圧力を高くする為です） 　剛性と弾力性もあり確実に圧力を伝えます 　　11ｃｍで消費税込 150円 　　50ｃｍで消費税込 650円  　　1　ｍで消費税込1200円
（負圧ホースはメーカー標準の内径5㎜ご希望の方は、イエローホースを推奨）
マフラーとエキゾースト間に取付 Φ45約75ｃｍ長さで8000円 Φ50約75ｃｍ長さで8200円		フレキシブルホース(ジャバラ) 　ＫＴ45φ用 　/　 50φ用を選択 　45～　60mm 税込 800円 Jr、 SSクラス 　65～100mm 税込1200円 105～130mm税込1500円カデットクラス 　 　※5ｍｍ単位で長さを御指定して下さい。 (両端は尖ってますので注意してください）
ジャバラタイプは、パイプと比較した場合、カートの撓みに追従するのが特徴です。
マフラーとエキゾースト取付		50パイコネクターチューブ ＰＲＤ用50パイ段付 85ｍｍ　   　1本税込 1100円 75ｍｍにカット　　1600円 70ｍｍにカット　　1600円 長さの指定もできます（±2ｍｍ位） ｽﾍﾟｰｻｰの組み合わせで長さを変えれる
ﾏﾌﾗｰはエキパイと角度を合せて排気ガスが漏れないよう取付てください
参考)　ＫＴはｼﾞｬﾊﾞﾗ+10ｍｍ		ジャバラプロテクター ＫＴ　45パイ用  8ｃｍ　税込　2190円 1ｍ　21800円 125cc50パイ用  8ｃｍ　税込　2190円 1ｍ　21800円
熱効率ＵＰに		ＥＮＺＯジャバラプロテクター 　50パイ用   20ｃｍ以上　税込　1750円 （強度は落ちますが、お安いです）
プロテクターで漏れで少しでもパワー喪失とスーツの背中が汚れるのを防ごう。
KT用チューブ長65ｍｍの場合 バネ取付間隔は約67ｍｍで バネ長さ60ｍｍが使用できます --------------------------- ハンガー ---------------------------- ペタル用		チャンバーバネエキパイ部分 40mm　10本セット1320円(1本 140円) 45mm　10本セット1320円(1本 140円) 50mm　10本セット1320円(1本 140円) 55mm　10本セット1760円(1本 180円) 60mmEK10本セット2200円(1本 220円) 70mm　10本セット1760円(1本 180円) ﾁｬﾝﾊﾞｰ後ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ 115ｍｍ 10本セット　1430円 　（1本の場合は150円) ジャバラが長い時は2本を繋いで使用 ------------- ﾁｬﾝﾊﾞｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾊﾝｶﾞｰ１本550円 　ハンガーﾀｲﾌﾟは脱着が簡単です。 ----------------- 推奨　RRペタルバネ　　1本  220円 外径がφ8長さ70mm位で使いやすいです 外径が細く足と干渉しにくいので良
		スプリングフック（長期在庫） 　アウトレット商品　　　480円 　あると作業が早くて便利です。
マフラーバネは引っ張りすぎると切れやすく、適切な長さを選択 踏むペタルの重さは戻り用のバネの引っ張りで適度に調整します
長さ調整もできます 　（加工費は480円） ----------------- アクセルワイヤ-ホルダー （アジャスター) 中が穴が開いて、強度が弱い為 締めすぎに注意		アクセルワイヤー （外ケース95cm+ﾜｲﾔｰセット) 　1本セット消費税込 　　　 440円 ---------- ワイヤー中身だけ　1本　　　220円 ---------- 外ケースだけの販売もしています 　長さはご指定してください(アウトレット品） 　100cm /105cm /110cm 各380円
		汚れアクセルワイヤー1本ｾｯﾄ 380円 　外ｹｰｽ1000mmピンク色 　ﾜｲﾔｰはﾊｰﾄﾞﾀｲﾌﾟです（在庫限り)
		アクセルワイヤーアジャスター 440円
アクセルワイヤーは大きなＲを描くように取り付けてください
		たけのこスプリング　　380円 ＫＴエンジンのキャブ戻り部用バネ
推奨		リターンスプリングＫ　バネ太さ選択 φ10標準250円φ6細180円φ13太280円 キャブ部分にの戻り用補助に最適です 先の長いほうを目的に合わせて曲げて 調整（キャブ等の引っ張り用）
締め過ぎ注意		アクセルワイヤークランプ 　　（　鉄製　) 　１個消費税込　600円 ブレーキ側使用は強く踏むと滑ります ブレーキ側にはブレーキクランプ推奨
		ブレーキワイヤクランプCU-1  　1個　260円 クランプ力が強くワイヤーが痛ません ワイヤーは3.2ｍｍ太さまで使用可能 細いワイヤーは最後まで締まらない為 太さが2ｍｍの場合は3回通して取付
カートでは安全の為の必需品です		ケーブルタイ レーシンク゛カートに必需品です 色黒,赤、青、緑　格100本入り 　□100mm　      税込250円       (100mmはホース繋ぎ部に推奨) 　□150mm　       税込400円 　□200mm　　　　 税込600円 　□250mmは黒だけ 税込950円
よく使う消耗パーツ（ワイヤー固定、ホースクリップ、イモネジ固定等)
真中に切り欠き付		コルゲートチューブ、 、（内径5ｍｍ/　内径7ｍｍ)選択 　　   1ｍ　　　　 税込 220円 プラグコード、計測器の保護に最適
		コイル配線バンド（黒) 　　　　5ｍで　　税込540円 外形φ6(電気配線保護に)
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