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| "消費税10％込み価格表示です" |
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| レーシングカートの人気オイル "消費税10％込み価格" ★2サイクル（混合専用）レース用オイル |
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 売れてます。 |
WAKO`S YAMAHA Formula KT 2CR 希望小売価格2640円(税込2904円）  税込 2580円12本で送料サービス （キャンペーン中） （500ｍL入り CIK/FIA公認オイル） 推奨混合比 ヤマハＫＴクラス 22：1～26：1 ※ヤマハとワコーズが開発したレーシングカート専用オイル エステルオイルに植物を配合した高回転対応オイル カーボンが付く為、スキッシュ規制があるクラスは確認推奨 高性能なオイルなので、他の混合専用ｵｲﾙにも使用OK。 |
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| ヤマハとワコーズが共同開発したレーシングカート専用の2サイクルオイルと、チェーンオイルです。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 420ｍｌ |
WAKO'S YAMAHA 希望小売価格2880円(税込3168円） 税込 2480円塗って直ぐは粘土が低く内部まで浸透します。 劣化したグリスまで、溶かして浸透してくれます。 時間を少しおくと粘土が上がり密着して飛びにくくなります。 ※直前に塗るとグリス成分が飛んでしまいますので、 走行して帰ってきた時に吹き付けることを推奨します。 |
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| ※ 2024年～SLレース指定オイル概要へリンク | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 CIK & FIA承認 |
FUCHS Silkolene Pro KR2オイル Ｘ30エンジンに大人気のオイルです。 (カーボンがおおく、スキッシュ等メンテが必要） 希望小売価格5800円 (税込6380円） 販売金額 税込 5500円ひまし油と合成エステルベースオイル 推奨混合比 ヤマハKTエンジン 22：1～25：1 Ｘ30エンジン125cc 18：1～25：1 |
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| ＦＵＣＨＳ ＫＲ2オイルは、 カーボンでスキッシュが狭くなったり、リング周りの注意点検が必要です。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 CIK & FIA承認 JASO/FCグレード相当 |
FUCHS Silkolene Pro2オイル 扱いやすくカーボンが少ないエステル/化学合成オイル 一度お試しください。 希望小売価格6000円 (税込6600円） 特価中 販売金額 税込 5700円 （タイムを少しでも早く走りたい方に推奨） エステル/化学合成オイル 推奨混合比 ヤマハKTエンジン 23：1～26：1 |
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 1000ｍｌ CIK公認 |
Xeramic CASTOR EVO2T 一定温度からいっきに、燃焼する特性 イタリアCRGワークスチームが使用するオイル 植物配合オイルで熱に強い高性能オイル。 植物配合でもカーボンが少ないのが特徴 希望小売価格4900円(税込5390円） 販売金額 税込 4980円 推奨混合比 (CIK公認化学合成オイル) ヤマハＫＴクラス 22：1～26：1 |
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 FIA公認 |
KASTOR RACING M 希望小売価格5400円(税込5940円） 販売金額 税込 5600円 シェル アドバンスMオイルと同仕様のオイルです。 化学合成と植物の混合油 植物成分が多い分、カーボンがつきます。 (レース前はスキッシュ等メンテナンスを推奨） |
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RAGNO SPEC-S 希望小売価格5700円(税込6270円） 1本 販売金額 税込 5800円 日本で開発された化学合成と植物の混合油 植物成分が多い分、カーボンがつきます。 (レース前はスキッシュ等メンテを推奨） |
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| レーシングカートオイル混合比は濃くすると、吹き抜け難く良い面もありますが かぶりやすく、燃焼効率は悪くなりやすいです。 逆に薄すると内容は逆になり耐久性はわるくなります、 エンジンの組み方、キャブセットでも変わりますので、状況にあわせてお使いください。 （使用条件も有りますので一般的な混合比を記載しています。） |
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 1000ccSAE-50909は植物オイル+化学合成 |
フランスで開発、F1で有名メーカ エルフ ＨＴＸ 909オイルへ 化学合成と植物半合成で低摩擦高性能オイル （高回転、ハイパワーエンジンに対応) 希望小売価格6900円(税込7590円） 販売金額 税込 6800円 混合比 ヤマハKTエンジン 22：1～26：1 Ｘ30エンジン125cc 20：1～23：1 ※熱垂れする時は、一度お試しください 植物系配合でも比較的カーボンが少ないです。 メンテナンス性が良くエンジンも傷みにくい 25000回転対応CIK-FIA公認 |
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| 植物オイルは一般的な化学合成オイルと比べて低摩擦特で熱に強いです 植物オイルでも909はカーボンが付き難くいオイルです |
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| レーシングカートオイルで解らないことは、ご相談してください。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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KART GRAND PRIX 2T CIK公認 希望小売価格税込5676円 販売金額 税込み5400円MOTUL社のレーシングカート専用オイル カート専用超高回転23,000rpmも性能を発揮 フリクションを低下させ、磨耗を抑え カーボンが着きにくい。 ストック・クラスからチューニングまで対応 100%化学合成(エステル配合) |
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| パドック内での燃料を置く場合は、日陰で保管してください。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ROTAX XPS SYNMAX OIL CIK-FIA公認 純正ROTAX MAX用の純正化学合成オイル、 （Maxエンジン専用に開発されたオイルです） ※ＭＡＸクラスレース用に 希望小売価格5400円（税込5940円） 販売金額 税込 5900円 高性能で、他のエンジンに使用もＯＫです |
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| CIK公認オイルはJAF主催のレースに出られます | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 (SLO認定オイル) |
ROCK OIL Castor Kart100 希望小売価格3500円(税込3850円） 販売金額 税込 3700円 ヤマハＫＴクラス 22：1～25：1 ＰＲＤクラス 20：1～24：1 AVANTIクラス 22：1～28：1 レーシングカート専用 潤滑性能と高温での油膜保持性能、 植物系合成オイルです。 |
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 (SLO認定オイル) |
ROCK OIL Synthesis Max 希望小売価格4000円(税込4400円） 販売金額 税込 4200円 化学合成オイル 推奨混合比 ヤマハＫＴクラス 22：1～26：1 ＰＲＤクラス 20：1～22：1 初心者からベテランまで、ご使用頂けます。 レーシングカート専用で作られたオイル ＣＩＫ公認なしでお安くしています |
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| 貴方のオイルの情報を募集しています、 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オイルは太陽光線の当たらない所に管理して車内に入れたままだと新品でも劣化が進む為注意 混合比はエンジンの組み方、キャブセット等にあわせてお使いください。 |
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| オイルって みんな こだわりがあるみたいですね(^O^)／ 混合比は濃い目でキャブセットをベスト値に合わせたり、逆に混合比を薄くしてキャブセットを 濃い目で合わせる方もいます、貴方に合わせてお使いください（エンジン特性もあります) |
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チェーンオイルもこだわってみよう。 ※オイル容器の種類によりましては容器の蓋を外した時に 容器側にリング状のものが残りますが、注油時にエンジン内部または タンク内部に入る時があります、リングを外してから注油してください |
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| いろんなメーカーをテストして最適なレーシングカートチェーンオイル あなたの使って良かった、チェーンオイルが有りましたら取扱いさせて頂きます。 |
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LAVENホワイトチェーンルーブPRO 420ｍｌ入り お客様からの要望で取り扱いました (フッ素樹脂微粉末入りのチェーングリス） オールラウンドでどんな条件で平均は （晴れ、雨、雪、夏、冬等、扱いやすく高性能）） 希望小売価格2100円(税込2310円） 販売価格 税込 2300円 |
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| LAVENホワイトチェーンルーブPROは乾式タイプです。 雨の時にも調子良くご使用いただけます。 |
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| 420ｍｌ |
WAKO'S YAMAHA 希望小売価格2880円(税込3168円） キャンペーン価格 税込 2480円 塗って直ぐは粘土が低いので内部まで浸透して、 劣化したグリスまで、溶かして浸透してくれます。 時間を少しおくと粘土が上がり非常に飛びにくくなります。 ※ 走る直前は、塗らないでください。 直前に塗るとグリス成分が飛んでしまいますので、 走行して帰ってきた時に塗ってください。 |
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| YAMAHA KT100SECエンジンはクラッチ内部にチェーングリスが入りやすく注意してください、 SLレース規定でクラッチハウジング、クラッチシューにオイルやグリース類を塗布することは禁⽌です。 |
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 420ml |
NUTECチェーングリス NC-104 希望小売価格：税込3,190円 販売価格 税込 2980円 ご使用は、必ず注意事項をお読みいただいてお使いください。 コンプレックスエステルを用い チェーン、スプロケットに電気的に吸着、油膜形成して ・低粘土で、フリクションが少ないです。 ・トニーワークス使用で全日本ハイパワーエンジンも対応 |
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Xeramic チェーンルブ 500ml レーシングカート用定番チェーンオイル お客様のご要望で、取り扱いです。 Xeramicの新開発 超高粘着チェーンオイル、 高回転時にもオイルが飛散せず優れた粘着力を保ちます 希望小売価格2600円(税込2860円） 販売価格 税込 2700円 |
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 400ml |
YACCO チェーンルブ 頑固なチェーンオイルで一度付くとなかなか取れない ソージの時は大変といえます (粘土が高く ハイパワーエンジン向き） 希望小売価格3100円(税込3410円） 販売価格 税込 3300円 12本で送料サービス |
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Super Chain REV チェーンオイルは粘度指数が高くクラッチの中に入りにくい仕様 トリプルＫのテストデーターで、ギヤー類も傷みにくい。 お客様のご要望で、取り扱いです。 希望小売価格2400円(税込2640円） 販売価格 税込 2580円 12本で送料サービス 詳細 |
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| レーシングカートは高回転で熱に強い湿式チェーンオイルを推奨します | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| チェーンオイルは塗りながら、タイヤを手で廻すと内部まで浸透しやすいです。 走行の15分以上前に塗ると、粘土も上がって飛びにくいです。 |
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ヤマハ４ストオイル |
ヤマルーブ RS4GP 1L 税込4400円を 販売金額税込み 3800円 ストリート～レーシング用に使用できます カートのスバルエンジンにも最適です SAE粘土規格 １０W-4０ JASO MA２ 化学合成油 （湿式クラッチ付エンジンはMAタイプ推奨） 商品詳細 ： ヤマハ品番 907933216200 |
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| オイル選びでお悩みでしたら、ご相談してください。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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