レーシングカートの人気オイル "消費税10％込み価格"
★2サイクル（混合専用）レース用オイル |
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| ※ 2025年～SLレース概要へリンク |
 (人気上昇中）
CIK-FIA公認 1000ｍｌ |
eni Kart 2Tオイル
希望小売価格(税込7480円）
特価中 税込 6580円
シンセティック油に植物油を加えたオイルで
VortexエンジンでOTKとENIとの共同開発
熱に強く、抵抗が少ない良いオイルです。
推奨混合比
ヤマハKTエンジン 22：1～25：1
Ｘ30エンジン125cc 18：1～23：1
（ヤマハKTｴﾝｼﾞﾝで 高評価） |
CIK & FIA承認 1000ｍｌ |
FUCHS Silkolene Pro KR2オイル
Ｘ30エンジンに大人気のオイルです。
(カーボンがおおく、スキッシュ等メンテが必要）
希望小売価格 税込6820円）
特価中 税込 5800円
ひまし油と合成エステルベースオイル
推奨混合比
ヤマハKTエンジン 22：1～25：1
Ｘ30エンジン125cc 18：1～23：1
一度お試しください。 |
| ＦＵＣＨＳ ＫＲ2オイルは、 カーボンでスキッシュが狭くなったり、リング周りの注意点検が必要です。 |
 1000ｍｌ
CIK & FIA承認 JASO/FCグレード相当 |
FUCHS Silkolene Pro2オイル
扱いやすくカーボンが少ないエステル/化学合成オイル
使いやすいオイルです、一度お試しください。
希望小売価格 税込7480円
特価中 税込 6400円
（タイムを少しでも早く走りたい方に推奨）
エステル/化学合成オイル
推奨混合比
ヤマハKTエンジン 22：1～26：1
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WAKO`S YAMAHA Formula KT 2CR
希望小売価格2640円(税込2904円）
税込 2800円
12本で送料サービス
（500ｍL入り CIK/FIA公認オイル）
推奨混合比 ヤマハＫＴクラス 22：1～26：1
※ヤマハとワコーズが開発したレーシングカート専用オイル
エステルオイルに植物を配合した高回転対応オイル
カーボンが付く為、スキッシュ規制があるクラスは確認推奨
高性能なオイルなので、他の混合専用ｵｲﾙにも使用OK。 |
広島高潤のKZオイルも取り扱いしています。 （メーカーページ詳細）
良いオイルです（3月現在は公認を取っていませんが、取得予定です。）
扱いやすいオイルで、非公認レースではお勧めです！ |
 1000ｍｌ CIK公認 |
Xeramic CASTOR EVO2T
一定温度からいっきに、燃焼する特性
イタリアCRGワークスチームが使用するオイル
植物配合オイルで熱に強い高性能オイル。
植物配合でもカーボンが少ないのが特徴
希望小売価格4900円(税込5390円）
販売金額 税込 5200円
推奨混合比 (CIK公認化学合成オイル)
ヤマハＫＴクラス 22：1～26：1 |
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RAGNO SPEC-S (人気上昇中）
希望小売価格5700円(税込6270円）
1本 販売金額 税込 5800円
日本で開発された化学合成と植物の混合油
植物成分が多い分、カーボンがつきます。
(レース前はスキッシュ等メンテを推奨）
ヤマハKTエンジン 22：1～25：1 |
レーシングカートオイル混合比は濃くすると、吹き抜け難く良い面もありますが
かぶりやすく、燃焼効率は悪くなりやすいです。
逆に薄すると内容は逆になり耐久性はわるくなります。
エンジンの組み方、キャブセットでも変わりますので、状況にあわせてお使いください。
※混合比はエンジンの組み方でも 変わりますのでご参考程度の記載です。 |
 1000ccSAE-50
909は植物オイル+化学合成 |
フランスで開発、F1で有名メーカ
エルフ ＨＴＸ 909オイルへ
化学合成と植物半合成で低摩擦高性能オイル
（高回転、ハイパワーエンジンに対応)
希望小売価格6900円(税込7590円）
販売金額 税込 6980円
混合比 ヤマハKTエンジン 22：1～26：1
Ｘ30エンジン125cc 20：1～23：1
※熱垂れする時は、一度お試しください
植物系配合でも比較的カーボンが少ないです。
メンテナンス性が良くエンジンも傷みにくい
25000回転対応CIK-FIA公認 |
| 植物オイルは一般的な化学合成オイルと比べて低摩擦で熱に強いです |
| レーシングカートオイルで解らないことは、ご相談してください。 |
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KART GRAND PRIX 2T CIK公認
希望小売価格税込5676円
販売金額 税込み5400円
MOTUL社のレーシングカート専用オイル
カート専用超高回転23,000rpmも性能を発揮
フリクションを低下させ、磨耗を抑え
カーボンが着きにくい。
ストック・クラスからチューニングまで対応
100%化学合成(エステル配合) |
| パドック内での燃料を置く場合は、日陰で保管してください。 |
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ROTAX XPS SYNMAX OIL CIK-FIA公認
純正ROTAX MAX用の純正化学合成オイル、
（Maxエンジン専用に開発されたオイルです）
※ＭＡＸクラスレース用に
希望小売価格5400円（税込5940円）
販売金額 税込 5900円
高性能で、他のエンジンに使用もＯＫです |
| CIK公認オイルはJAF主催のレースに出られます |
 (SLO認定オイル) |
ROCK OIL Castor Kart100
希望小売価格3500円(税込3850円）
販売金額 税込 3700円
ヤマハＫＴクラス 22：1～25：1
ＰＲＤクラス 20：1～24：1
AVANTIクラス 22：1～28：1
レーシングカート専用
潤滑性能と高温での油膜保持性能、
植物系合成オイルです。 |
 (SLO認定オイル) |
ROCK OIL Synthesis Max
希望小売価格4000円(税込4400円）
販売金額 税込 4250円
化学合成オイル 推奨混合比
ヤマハＫＴクラス 22：1～26：1
初心者からベテランまで、ご使用頂けます。
レーシングカート専用で作られたオイル
ＣＩＫ公認なしでお安くしています |
 1000ｍｌ FIA公認 |
KASTOR RACING M
希望小売価格5400円(税込5940円）
販売金額 税込 5900円
シェル アドバンスMオイルと同仕様のオイルです。
化学合成と植物の混合油
植物成分が多い分、カーボンがつきます。
(レース前はスキッシュ等メンテナンスを推奨）
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| 貴方のオイルの情報を募集しています、 |
オイルは太陽光線の当たらない所に管理して車内に入れたままだと新品でも劣化が進む為注意
混合比はエンジンの組み方、キャブセット等にあわせてお使いください。
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オイルって みんな こだわりがあるみたいですね(^O^)／
混合比は濃い目でキャブセットをベスト値に合わせたり、逆に混合比を薄くしてキャブセットを
濃い目で合わせる方もいます、貴方に合わせてお使いください（エンジン特性もあります) |
チェーンオイルもこだわってみよう。
※オイル容器の種類によりましては容器の蓋を外した時に
容器側にリング状のものが残りますが、注油時にエンジン内部または
タンク内部に入る時があります、リングを外してから注油してください |
チェーンオイル選びは大切です、いろいろお試しください。
あなたの使って良かった、チェーンオイルが有りましたら取扱いさせて頂きます。 |
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Super Chain REV （お勧めです。）
チェーンオイルは粘度指数が高くクラッチの中に入りにくい仕様
トリプルＫのテストデーターで、ギヤー類も傷みにくい。
お客様のご要望で、取り扱い（人気上昇中です）
（ＫＴ100ＳＥＣ等のクラッチ付きエンジンにお勧め）
希望小売価格2400円(税込2640円）
販売価格 税込 2580円
12本で送料サービス 詳細 |
 420ml |
NUTECチェーングリス NC-104
希望小売価格：税込3,190円
販売価格 税込 2980円
コンプレックスエステルを用い浸透性が良く、飛散も少ない。
チェーン、スプロケットに電気的に吸着、油膜形成させる。
・低粘土で、フリクション抵抗が少なくのが特徴。
（パワーが低いＳＬレースに、、、。）
・トニーワークス使用で全日本ハイパワーエンジンに対応
【使用方法】
・噴霧後の走行は夏季：10分後、冬季：30分後をお薦めします。
※注意事項をお読みいただいてお使いください。 |
チェーングリスは吹き付けた後、タイヤを廻して チェーンの内部まで浸透させてください。
走行後のチェーンが熱を帯びている時に噴霧すると浸透しやすく、より効果を発揮します。 |
 420ｍｌ |
WAKO'S YAMAHA KART CHAINLUB
希望小売価格2880円(税込3168円）
販売価格 税込 3100円
塗って直ぐは粘土が低いので内部まで浸透して、
劣化したグリスまで、溶かして浸透してくれます。
時間を少しおくと粘土が上がり非常に飛びにくくなります。
※ 走る直前は、塗らないでください。
直前に塗るとグリス成分が飛んでしまいますので、
走行して帰ってきた時に塗ってください。 |
YAMAHA KT100SECエンジンはクラッチ内部にチェーングリスが入りやすく注意してください、
SLレース規定でクラッチハウジング、クラッチシューにオイルやグリース類を塗布することは禁⽌です。
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Xeramic チェーンルブ 500ml
レーシングカート用定番チェーンオイル
お客様のご要望で、取り扱いです。
Xeramicの新開発 超高粘着チェーンオイル、
高回転時にもオイルが飛散せず優れた粘着力を保ちます
希望小売価格2600円(税込2860円）
販売価格 税込 2700円 |
 400ml |
YACCO チェーンルブ
頑固なチェーンオイルで一度付くとなかなか取れない
ソージの時は大変といえます
(粘土が高く ハイパワーエンジン向き）
希望小売価格3100円(税込3410円）
販売価格 税込 3300円
12本で送料サービス |
| レーシングカートは高回転で熱に強い湿式チェーンオイルを推奨します |
チェーンオイルは塗りながら、タイヤを手で廻すと内部まで浸透しやすいです。
走行の15分以上前に塗ると、粘土も上がって飛びにくいです。 |
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ヤマハ４ストオイル
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ヤマルーブ RS4GP 1L
税込4400円を 販売金額税込み 3800円
ストリート～レーシング用に使用できます
カートのスバルエンジンにも最適です
SAE粘土規格 １０W-4０
JASO MA２ 化学合成油
（湿式クラッチ付エンジンはMAタイプ推奨）
商品詳細 ： ヤマハ品番 907933216200 |
| オイル選びでお悩みでしたら、ご相談してください。 |
| レーシングカート取引先商品へリンク（購入は ＫＡＲＴ21へ) |
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