レーシングカートの消耗品 予備で持つと安心です
コース上のちょっとしたトラブルの時に必要な必需パーツをお安く集めました
(ケーブルタイ  ホース  フィルター  ジャバラ  バネ  ワイヤー 針金  )

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貴方の使ってよかった商品を ご紹介して下さい、宜しくお願い致します。ヽ(^o^)丿

でお買い得商品 小売価格 販売価格
ガソリンホースイエロー内径5φ 10m 4,200円 2,980円

"消費税8%込み価格"で記載です。


カートでは安全の為の必需品です
ケーブルタイ
レーシンク゛カートに必需品です
,、青、 格100本入り
 □100mm       税込190円
       (100mmはホース繋ぎ部に推奨)

 □150mm        税込330円
 □200mm     税込530円
 □250mm黒だけ税込870円
よく使う消耗パーツ(アクセルワイヤー固定、ホースクリップ、パンパー落止、イもネジ固定等)
真中の切り欠きに被せます コルゲートチューブ、
(内径5mm/ 内径7mm)選択
    
1m    
税込 210円
    5mで     税込
1000円
プラグコード、計測器の保護に最適
コイル配線バンド(黒)
    5mで    税込520円
 外形φ6(データーロガー等の配線保護に)
ホースを止めるクリップは入れる相手側太さによってクリップサイズが合わない場合があります
ケーフ゛ルタイが安心 (KTエンジンWBキャブは燃料差込口外形太さ奥φ5.6-入口φ7.9、 負圧ホース差込外形φ6)
(扱いやすい定番燃料ホースです)
定番ホース
ホースクリップRS1 120円
(幅8o内径フリーでの状態で内径横方向で9〜9.3o位
ガソリンホースイエロー内径5φ
ホースが厚いため折れにくく、耐油性、耐寒性は
ピンクのガソリンホースより優れています。

(内径5mm外径9mm)
長さは指定頂けます
   1m(長さは指定できます税込 400円
  1.4m(タンク内も交換時  税込 560円
   5mだと1800円
一番よく使われてる定番のイエローホースです(長さは参考です、フレームに合わせてお使いください)
耐久性抜群ホース
※フレーム機種によってタンク内部に取付けは
 ホース外形が太く内部に干渉して使用不可
OTKガソリンホース内径5φ 
ホース太さ約 5×10
(実際内径は少し太いです)
1m
あたり    税込640円
ほとんど縮まないので耐久性も抜群に良いホース
(特に冬場に関しましてはホースが硬いのが欠点)

OTK5×10向きクリップ 1個 150円
(燃料タンク内部専用)一般的な燃料ホースとしてもOK
  OTK フューエルパイプ 燃料タンク内部用     1mあたり  1350円
      フューエルパイプクランプ0075.A0燃料タンク内部用  1個 210円
   (タンク内部は肉厚が薄いほうが動きも良く狭い差込部にも干渉しなくて対応します)
   通常の燃料ホースとしましても、薄い分柔らかくて、使いやすく推奨です
ホース太さは気温によって熱膨張の関係で変わります、
※(タンク内部ホース太さは機種によって太いホースが入らない為、確認してお使いください)
(使いやすいです)
燃料ホースにもノウハウがあります
RRガソリンホースSPL 内径6φ
内径6mm外径9mm
長さは指定頂けます

 1m (長さは指定できます)税込 970円
 5mだと税込4800円 高排気量向け
内径が太く、燃料を効率的に送れますが太い分
差込口は必ずケーブルタイで止めてください
Toalon柔らかい
コマーキャブ蓋がホース脱着時に歪みやすい為
柔らかいtoalonホースだと脱着がしやすいです

柔らかい分、硬貨と縮む為、早い定期交換が必要
高弾性ガソリンホースToalon
(内径5mm外径9mm)

1mあたり 税込 530円長さは指定してください

柔らかくも弾力性が良いので、小学生の高学年以上では
レースのローリング中かぶらないようホースを手で絞れる
(※フィルターからキャブ間での使用して定期交換を推奨)
ホースの長さは短すぎず、長くしすぎないように、タンク上に高く上げすぎないように取り付けてください。
 (100cc向き) L型ガソリンフィルターφ5用 在庫切れ
   1個 税込 
(一般ホース5mm向)ホース差込口内径φ3.9-外形6.5
L形状で空気も抜きやすく、塵は下に落ちやすい構造で
従来の網フィルターの欠点を補います
(網のなかでは細かいフィルター仕様です)

カートは振動が多く、フィルターの合わせ目が割れる可能性もあるので、走行中漏れ点検をしてください。
(125cc向き) L型ガソリンフィルターφ6用
ホース差込口径8mmタイプ
  1個 消費税込 1320円
ホース内径5.5〜6mm向5mmでも使用可能
ホース内径5mmに使用時にご使用はきついので
ニッパで広げてCRC等をさしてから取付してください
網のフィルターはL型が推奨でエンジンの下、フレームパイプに添わして取付けるとホースに空気が入り難い
紙ガソリンフィルターB
(φ5、φ6ホース用)
1個
   税込 750円
上のフィルターに比べてろ流れの抵抗を少なくした
紙はオイルで内部が固まりやすいので
燃料が出難くくなると交換します

(レース派の方にお勧め)
紙のフィルターはL型が推奨でエンジンの下、フレームパイプに添わして取付けるとホースに空気が入り難い
ROTAX燃料フィルター紙
  1個
   税込 1060円
   (φ5、φ6ホース用)
最近問い合わせが増えたのでアップしました

 紙のフィルターで安心 
(取扱い紙フィルターで一番、紙の面積が広いです)
練習後にフィルター内部紙のガソリンを残すことで、紙が乾かずにフィルターが長持ちします
 (使用オイルによって内容はかわります)残す量は少ないとオイルがフィルターに引っ付きて固まります
フィルターは単に塵とりだけでなく、種類によっての取り付け方のノウハウもあります。
エンジン負圧専用チューブ
(推奨)
負圧ホースグレー KTエンジン用
約内径4mm-外形8mm
(エンジンとキャブをつなぐホース)
11cm
で 
消費税込 150円(KTエンジン)
50cm
消費税込   600円
 1 m 消費税込 1100円
ホース内径を4mmにすることでホースと差込口の段差が
 少なくエンジンケース内部圧縮を下げないようにする
  エンジン内部の圧力を確実に伝えます

ホースクリップは場所によっては、入りにくく、クリップをジョイント差込口にホースより先に入れて
フリップを広げておいてからホースを差込んでいきます。(CRC等を差しておくと作業がしやすいです。

マフラーとエキゾーストの間用のジャバラ
長さは指定してください、切断のバラツキで
-2〜+2.5mm位のばらつきがあります
  (約75cm位の長さで 5200円)
フレキシブルホース(ジャバラ)
長さを御指定して下さい。
  45〜70mm(標準60mm)
KT45φ用 / PRD50φ用を選択
45〜 70mm 税込 740円
75〜100mm 税込 920(KTカデットクラス推奨)
105〜130mm 税込 1130
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端をほどきにくく溶接タイプは+200円
 (真鍮溶接タイプは別に指定してください)
マフラーとジャバラ間に 使用済みピストンリングを入れるとジャバラが割れにくく長持ち

マフラーとエキゾーストの間用チューブ
長さは切断時多少のバラツキがあります
50パイコネクターチューブ
PRD用50パイ段つき(X30エンジンに有効)
(購入時標準長さ65mm税込 1080)
85mm     1本税込 1080円
85mmをカットしてスペーサーとして利用
75mmにカット  1470円
70mmにカット  
1470円

長い寸法長さの指定もできます。±2mm位
スペーサーの組み合わせで長さを変えれる
マフラーはエキパイと角度を合せて取付、ジャバラ端を斜めカットしてエキパイ部の微妙な角度調整もOK
 
参考) KTはジャバラ+10mm
ジャバラプロテクター
KT 45パイ用
 8cm 税込 2150円 1m 21400円
125cc50パイ用
 8cm 税込 2150円 1m 21400円
ENZOジャバラプロテクター
 45パイ/50パイ兼用
 16cm 税込 1720円
KTφ45では少し緩めですが使用ができます
プロテクターで漏れで少しでもパワー喪失とスーツの背中が汚れるのを防ごう

PRD用チューブ長65mmの場合バネ取付間隔
(参考) は約63mmでバネ長さ55mmが最適
KT用チューブ長65mmの場合バネ取付間隔は
約67mmでバネ長さ60mmが最適
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ハンガータイプ
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TO純正と同等

チャンバーバネエキパイ部分
40mm   10本セット
1180円  (1本 130円)
45mm   10本セット1180円  (1本 130円)
50mm   10本セット1180円  (1本 130円)
55mm  10本セット1180円  (1本 130円)
60mmEK 10本セット2100円  (1本 216円)
70mm  10本セット1180円  (1本 130円)

チャンバー後スプリング
115mm 10本セット 
780円
 (1本の場合は100円)
 (ジャバラが長い場合組み合わせてお使いください)
-------------
チャンバースプリングハンガー
1本540円
 ハンガータイプは脱着が簡単です。
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推奨 RRペタルバネ  1本  210円
外径がφ8長さ70mm位で使いやすいです
外径が細く足と干渉しにくいので良
  スプリングフック(長期在庫)
 アウトレット商品   480円
 あると作業が早くて便利です。
マフラーバネは引っ張りすぎると切れやすいです、適切な長さでハリガネ等で飛ばないように巻くと安心
踏むペタルの重さをバネで適度に調整します、ビレル等軽すぎる場合は2本つけると感覚がわかりやすい。

ワイヤーの外ケースを加工して短くできます。
長さをご指定してください加工費は470円

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アクセルワイヤ-ホルダー
(アジャスター)
中が穴が開いてる分強度が弱く締めすぎに注意
アクセルワイヤー黒/選択赤は在庫限り
(外ケース950mm+ワイヤーセット)
 
1本セット消費税込      430円
 
3本セット消費税込    1250円
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外ケース1100mm長さもあります。
黒 1本 470円
 (1100mmはご指定してください)

ワイヤー中身だけ 1本   290円
汚れアクセルワイヤー1本セット 280円
 外ケースピンク1000mm色
 ワイヤーはハードタイプです(在庫限り)
アクセルワイヤホルダナット付 320円
たけのこスプリング  230円
KTエンジンのキャブ戻り部用バネ
推奨

リターンスプリングK (バネ太さ選択)
φ10標準250円(φ6細180円 φ13太280円)
キャブ部分にの戻り用補助に最適です
先の長いほうを使用目的に合わせて曲げて
調整してください(キャブ等の引っ張り用)
アクセルワイヤー長さは長すぎず大きなRを描くように取り付けてください。

使用中壊れる場合があるので予備として
締め過ぎ注意
アクセルワイヤークランプ
  ( 鉄製 )
 1個セット消費税込 540円
 3個セット
消費税込 1600円

※ブレーキ側で使用した場合、強く踏むとすべります
 危険性がある為ブレーキ側には推奨しません。

アクセルワイヤークランプをブレーキ側に使用した場合ブレーキを強く踏むと滑って緩みやすく注意
 
ワイヤーは3.2mmの太さまで使用可能
※細いワイヤーは最後まで締まらない為
 太さが2mmの場合は3回通してください
ブレーキワイヤクランプ
  1個 160円
 クランプ力が強くワイヤーが痛みません

その他商品へリンク
  汎用ブレーキカップ各種 1個 540円
 ブレーキピストンカップ (サイズ3/4)
 ブレーキピストンカップ (サイズ7/8)
 ブレーキピストンカップ (サイズ1)
 ブレーキピストンカップ (サイズ1 1/16)
 ブレーキピストンカップ (サイズ1 3/16)
 ブレーキピストンカップ (サイズ1 1/4)
日本製のカップです。
サイズを見て御注文をお願い致します。
(参考ヨーロッパメーカー純正3021サイズは≒φ31.8で1 3/16同等)

  
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