レーシングカートの便利で早くなる手作りセットアップツール

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racingkart rain
 
貴方のために手作りで一品ずつ要望に合せて作ります。!(^^)!
(製作は、加工時の多少の傷等が付くことをご了承してください)
(オ-ダーメイド商品はカードでのお支払いはできません。)

エンジンマウント上部あて板28/30φ選択
 ステンレス製で強く、滑りにくい表面処理
注意:30φのフレームにつけると32φになる為
      エンジンマウントは32φが必要です。

貴方のマウントレールを変換+摺合せ(3800円)もできます
マウントのレール部分(28φ→30φ/30φ→32φ)

カートフレームが痛みにくく長持ち
 
 塗装が剥がれない為
 
 エンジンの位置も安定します。

□TIA専用21マウントあて板セット
 (新車購入時にご購入してください)
  2007年〜2009年タイプ(写真上)
  2枚がセットで4200円売り切れ
   トニー用当て板3800円売り切れ
□分割21マウントあて板セット
28φまたは30φフレームパイプ径を指定してください
  安価な4分割タイプ(写真下)

   4枚セット汎用タイプで2800円
(トニー系は32パイマウントが標準で外形はそのまま付きます)
   (スバルエンジン等にも有効です)

 (手作りの単品商品です)

※マウント後ろの内側用あて板はフレームメンバー
   と干渉して付かない場合はフレームの形状に
   合わせて加工してください。

□別途フレームもできます。
  (形状を指定頂けると製作できます)
  エンジンマウント穴加工4800円(現在お持ちのマウントと同じ位置左右±0.5の穴位置にも開けれます)
   ※マウントの上下面修正+穴加工の場合はセット価格
7800円です(マウントによって精度が悪い時は+500円です
    
(フレームの上面端から出なく、レールに平行に穴加工を致しますのでパワーロスも少ないです)
  エンジンマウント修正
 (フレーム長持ちとエンジン回転を吹上がりをパワーアップ)
 ビレル等エンジンマウントとフレームのピッチ、精度が悪いエンジンマウントが有ります、
 マウント上面(エンジン側)修正ペーパーは450円〜
   エンジンマウント上が歪んだ状態では、エンジンも歪、廻りません歪みの多い機種は金額が変わります
 マウント下面(フレーム側レール)研磨修正 2800円
   フレームとマウントの間にガタが多いとチェーン調整が締め加減で変わり悪いです
    マウント幅のピッチ精度が悪い場合はフレームマウント後にクラックが入リやすいです。
 ※修正はフレーム機種名とフレームパイプ径とマウント幅ピッチの連絡をお願い致します
   
ビレル系はピッチ幅92mm/CRG系ピッチ90mm
※フレーム側の狂いが有る場合は適合できません
   
(※フリーライン、CRG系の精度が悪い場合の修正は+500円です)

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マウント30φマウントを32φに変換+上記摺合せ別途+3800円

   (フレームも持ってこれる方はフレームに合わせて加工します 別途800円)
   ※マウント径はフレーム側の精度が悪いので少しだけ大きい目に仕上げますので安心してください。
  ※歪が極端に多いマウントは料金が変わります
  
マウント後側左のカット加工600円もできます
MAXエンジンコイル位置変更ステー
MAXのイグニッションコイルを取り付ける
位置を上に変えてステー等と干渉をしにくく
取付る為のパーツ。

  アルミ製(3mm板厚)  2800円
 ステンレス製      3800円
   付属品(ボルト、ナット)  300円
※エンジンとステーの間に10mm位のスペーサー(ナットでもOK)を
 入れてシート等の干渉しない位置に取付けてください

 (手作りの単品商品です)
K21ステアリングテーパースペーサー
ナイロン加工品
穴の位置とピッチの指定をお願いします
ハンドルの傾きを変えてポジションアップ
 
STAG テーパースペーサー画像商品+K21スペーサー
を重ねて取り付けの場合STAGスペーサーの上に足す時と
下に足す場合で穴位置が逆になります為 タイプAと
タイプBがありますので間違わないでお選びください。

(手作りでテーパー角度にバラツキがあります) 
■タイプを指定してください。
一般用(3穴タイプ) 2800円
 (穴ー穴距離36mmと43mm選択してください)
  スペーサーの厚いほうの穴が△ ▽を選択 
    ○    ←厚いほう  ○  ○  ←厚いほう
  ○  ○ ←薄いほう     ○   ←薄いほう

 タイプA
 (通常タイプ)     タイプB
  -------------------
トニー系 (6穴タイプ)専用 2800円
 
 ○ ○       ←厚いほう
  ○     ○   
タイプA (通常タイプ)
  ○     ○  ←薄いほう

(TO穴が逆)に足す時用 2200円
 ○        ○     ←厚いほう
  ○     ○    
タイプB
 
   ○  ○    ←薄いほう
   インナードライブカート必殺アイテム(速さが違う、トラブル時安心)
K21スプロケハブ分割品
シャフト脱着なしで交換

スプロケ片側切断もOK
昨年Mジュニア使用トラブル無し
K21スプロケハブ分割品
スプロケハブ分割加工品
インナードライブ用ハブがフレーム内側
に付くように、スプロケハブを2つに切断
ハブ交換がシャフトを抜かずに行える。

スプロケット切断費用
25ー50φ、加工料金
税込980円
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K21切断スプロケ切断すると交換が
早くシャフト脱着無しで簡単に取付できる

切断スプロケ加工費 税込280円
K21フロアパネル製作

オーダー製
形状変更も出来ます。
(住友軽金属アルミ使用で安心)
※取り付けのボルト穴はフレームに
よるバラツキと歪みがあるので
現物合せで開けてください
フロアーパネルでカートのセットUP
レーシングカートの年式が
が古くて
純正部品がなくてもOK。
あなたのフレームのSETUPに
厚さは2mmと2.5mmがあります

シルバーのアルマイト仕上げだから
表面が強くクリアー塗装済み

純正より割れにくく美しい

2mm  税込 14000円
2、5mm
 税込 16000円

ジュニアカート用
2mm  
  8800円〜12800円
2.5mm 
 9800円〜13800円
  フロアーパネルはセットアップ・タイムアップのノウハウがいっぱい
 
入口アンダー?出口オーバー.ご相談下さい。
   今御使用のパネルフレーム名と年式を記入の上、形状を
   パネルを紙で型通りに切って送って下さい、
  10日位で仕上がります.

こんなこともできます。
パネルの前折り返し部分を広く取ると前周りの剛生が上がります
トーインゲージ溝加工
蝶ネジが付いているので固定でき作業性UP!全長が25cmあり使いやすいです

トーインゲージに、溝を入れることによって
メジャーを両側に、掛けたままトーイン
測定ができます。

1)作業が早い
2)正確に一人で出きる。
3)簡単になる。

加工料金 2400円
 
手加工ですので多少の傷等が入ります。
メジャーを2本溝に入れて調整しながら使います


※より正確にする場合はデジタルを推奨
 
上達とセッテイングは正確なアライメント調整から始めます。 
スケール(メジャー)を前後に着けたまま調整できるので
作業が3倍早くできます、一人でも簡単正確にできます。
K21ショートハブレンチ

 先は、KTCの6mmシルバーを加工
(六角穴付きボルトの8mm用)
リヤーホイールのショートハブを緩める
専用工具
 単品手作りの職人逸品

1)リヤーホイルを外さなくても緩めたり、
  締めつけることが出きます。
2)作業が早い
3)増しジメも出きる。

 消費税込3000円
※機種によって使用できない可能性があります
 エンジン側はトレッド幅によって入りません
   合わない場合はメール便で返品OK、
   その場合の送料はご負担してください。
K21ヤマハKT100用コイルステ
コイルが直接つきます
鉄製で強度UP手作りの逸品です

スターター部分にステーを取り付て
TCIユニット(コイル)を直接取付OK
エンジン脱着時にコイルが着いた
状態になる為で作業が楽になります

 
          税込1400円
お客様(KYパパ)の制作された作品
  作業の早さと簡単は、レースの勝敗を、決めます。
1)バイスプライヤー単品使用時エンジンスプロケットホルダー
  の代わりにしようで来ます。
  (スプロロケの歯部分以外の内側をはさんで御使用してください)
2)ブレーキ板、リヤースプロケ曲がり検査、各ハブ曲がり検査がOK
 
 
あなたの作ってほしい部品があれば
連絡して下さい。(^_-)-☆
貴方の製作された商品の販売も致します。


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